Post: #6

(21-04-2014 16:54:02)damix98 napisał(a):  Remontuję Jawe Mustanga i mam kilka pytań z tym związanych.
1. Jak zdjąć kierownicę?
2. Jak rozkręcić tylne amory? Są one olejowe?
3. Czy w jawce przednie koło i tylne są takie same? Bo mam 2 takie same, niczym się nie różnią
4. jak rozebrać lagi?
5. Po co z tyłu w lampie są 2 żarówki jak tylko jedna jest podłączona
6. Czy we wszystkich jawach wahacz ciężko chodzi i odbija jak by miał sprężynki jakieś w środku?

Jawe rozbieram pierwszy raz więc nie wiem. Z góry dzięki za odpowiedź

1.kierownice to można dwojako wyjąć jak chcesz samą to odkręcasz tylko śrubę na środku kierownicy a jak chcesz z całą tamtą rurką to jeszcze trzeba wykręcić nakrętkę na półce widelca odgiąć blokadę i potem wyjmujesz komplet

2.gdzieś w internecie widziałem poradnik o rozbieraniu a bynajmniej w mojej dawnej jawce to tam z tyłu były amortyzatory olejowe

3.przednie i tylne koło jest takie same

4.żeby rozebrać kompletnie lagi(golenie) to trzeba zdjąć całe koło wymontować błotnik i od góry jak patrzysz na kierownice to tam są dwie zaślepki i tam są śruby specjalne z nakrętką chyba 10mm albo 13 mm i one od góry trzymają sprężyne nóżki jak te śruby wykręcisz to normalnie wyjmujesz nóżkę ze sprężyną i tuleje plastikową

5. nie wiem ja w mojej miałem tylko te jedną żarówkę

6.i też nie wiem u mnie wahacz to bardzo dobrze chodził bez oporów