Post: #44

Wziąłem się za remont silnika. Wymieniłem stare cewki na nowe. Lecz okazało się że wał jest krzywy i należy go wymienić. Rozpołowiłem silnik, włożyłem wał komara i skręciłem. Okazało się że magneto nie nachodzi na klin, ponieważ ośka wału od strony magneta jest krótsza o 1 cm. Gdy spojrzałem na poprzedni wał okazało się, że komar jeździł na wale od rometa. Nie wiem czy to jest możliwe żeby w silniku s-38 był wał rometa. Więc rozpołowiłem go drugi raz i czekam aż mój leniwy kuzyn przywiezie mi wał od rometa. Myślę że jak założę już ten wał rometowski to komar będzie jeździł i zaliczy przegląd. A tu macie foto: