Post: #8

Nic mocy nie daje, dobry remont silnika kosztuje trochę mniej niż 300 zł zależnie co zmieniasz a tu praktycznie zamkasz się w 150 z wysyłką. Coś nie pasuje? Cylinder stary do szlifu,
tłok od Hondy (chyba MB ale musisz się dopytać dokładniej)
sprawdź stan kosza sprzęgła o ile nie strzelałeś to powinien być dobry.
wał (może być dobry a nie musi) regeneracja (co się nie opłaca) albo kupno najmniej tandetnego z wyglądu, przy kupnie polecam spytać się czy fotka na aukcji jest realna bo możesz się zaskoczyć jak kurier przywiezie,
łożyska (najlepiej) FAG, SKF, NSK są drogie ale warto dużo natłuczesz na nich kilometrów.