Post: #4

Oj, czasy kiedy nie było jeszcze skuterów, to były naprawdę dobre czasy!

A co do budowy, to właśnie do takiej konkretnej dopiero się przymierzam... Na razie buduję tego Ogara 200 z 4T żeby samemu sprawdzić jak ten silnik pracuje i czy warto wiązać z nim jakąś przyszłość. A później jak znajdzie się dobra praca, znajdą się fundusze to może będzie Custom z prawdziwego zdarzenia, z 1-2 litrowym silnikiem i ramą od podstaw zbudowaną własnoręcznie.

No i w ciągu sezonów nie 2-4 zloty, tylko co tydzień wypad na zlot lub konkretną trasę.

---

nie_mientki też pamiętam mój w sumie pierwszy rajd 4x4... Mam nawet zdjęcie jak miałem może 9 lat, gdzie siedziałem w jakimś przerobionym Jeepie w którym koła były większe ode mnie. No i nie było tak jak na ostatnim rajdzie na którym byłem, że same właśnie Patrole i jeszcze 2-3 inne modele pojazdów.
Tylko było dużo różnych własnoręcznie budowanych pojazdów, dużo Uazów, Gazów i innych czasami dziwnych Buggy i terenówek.
Ludzi było tyle, że ciężko było znaleźć średnie miejsce do oglądania wydarzenia, jak i kierowcy jeździli z jakąś pasją i zapałem, gdzie nie oszczędzali pojazdów tylko gnali jak szaleni! I nie było że 2-3 pojazdy nie ukończyły wyścigu, tylko co piąty zatarł silnik, urwał koło czy tak zakopał się w błocie że łańcuchy którymi ich potem wyciągano się urywały.

Teraz jedynie gdzie warto jeszcze pojechać po patrzeć, to na KJS'y i tym podobne rajdy...