Post: #141

(12-03-2014 23:01:01)Rafku napisał(a):  Kurde, zazdroszcze ci Komara, jak skończę motorynkę na pewno stanę się posiadaczem takiego!

Co do chromowania... to nie lepiej ci było to wodniakami przejechać i pastą polerską? Przecież to nie jest zardzewiałe na wylot, tylko nalot, na początku byś pojechał to mocniejszym papierem np. 200, a potem wiadomo 400 aż do 2500, potem pasta polerska i wyszło by to pewnie też jakoś, a na pewno lepiej niż to gówno za 50zł.

P.S Pochamuj się trochę z tym upami, bo piszesz mało wnoszące do tematu posty, i robi się tu niezły śmietnik. Jak zrobisz jakiś postęp, albo kupisz część to upuj, a nie "wyciągłem i przejrzałem"

pozdro

Chrom jest przeżarty, nawet to papierem ściernym przelecialem. Tu chrom trzeba dać nowy.

Po za tym czego tu zazdrościć zwykły 2351 z tym że będzie miał silnik 010 automat zamiast s38

(12-03-2014 23:09:32)motomaniak napisał(a):  to kup te błotniki i rób bo nie mogę się doczekać efektu końcowego a ja w tym tygodniu też stanę się posiadaczem komara

Muszę się na złom przejechać kiedy albo popytac znajomych