Post: #23

(10-03-2014 22:13:19)lada97 napisał(a):  

(10-03-2014 21:12:57)Jakub napisał(a):  

(10-03-2014 20:16:01)Latos napisał(a):  1:30 to jest taka bezpieczna wartość.

Lux 10 to GÓWNO w porównaniu do hipoli, tych castroli itp. do 2t. Chyba że ktoś naprawdę dużo jeździ i ceny oleju go przewyższają

Znasz się coś na tym ?. We wszystkich książkach WSK , WFM Junak itp Pisze Lux 10 na tym jeżdżono i będą jeździć ponieważ to jest idealny olej do tej konstrukcji . Hipol jest do przekładni . Zrozumcie że to jest stara konstrukcja silnika . Do nowego Chinola musi być coś dobrego .

Kurna... niektórzy chcą po prostu by jeździło długo a nie w zaparte iść w gówniane oleje jak byś miał brać np. nowy wał który przejedzie 100 tyś km a oryginalny fabrycznie nowy to byś wziął (o ile jesteś z grubsza normalny) ten co zrobi 100 tyś. Tak samo z olejami i tak tego nie widać a można sobie polepszyć pracę silnika. Zagadka? Czemu w instrukcji jest lux 10? Bóg? Czary? Niee 40 lat temu jak to pisali nie wiedzieli że bd takie oleje których starcza setka na 5 litrów i nic nie przyciera i nie kopci.

Rozumiem , ale też zrozum to że to nie jest silnik konstrukcyjnie 5 letni tylko 50 letni . Wlej do Mercedesa z 1930 roku nowiutki syntetyk zobaczymy ile pojeździsz .