Post: #775

Siemka, dzisiaj przerobiłem schowek od strony filtra na coś takiego jak ma Kanilox i jak narazie to tak wygląda on w środku:
http://imgur.pl/i/00003/pa8l5klzg2dj.jpeg Po prawej stronie jest radiator i dwa mostki prostownicze 50A na nim i przykręcone do plastiku. BigSoft pewnie zadasz pytanie dlaczego 50A, a dlatego ze 10A się grzeje tak jak mówiłeś, to 50A mniej będzie się grzał i ten radiator jest po to aby się w jednej lini trzymały i nie były przykręcone do plastiku 10A by się grzał i jak by było to mocne grzanie to mogło by mi stopić schowek, a tak nie stopi
Po lewej stronie są bezpieczniki
10A żarówka H4
7,5A kierunkowskazy
5A- Stop
1A- pozycja tylni
wleci jeszcze możę bezpiecznik pozycji przedniej i klaksony,
Na górze jest bezpiecznik który będzie za regulatorem do ładowania akumulatora. To białe coś co odbija się to karta z opisem bezpieczników
Jeszcze tutaj poleci filtr powietrza coś takiego jak u kaniloxa, tylko muszę załatwić blachę perforowaną i jakiś materiał na filtr powietrza, na środku będzie regulator napiećia wg. Syzyfa, na u góry po lewej przerywacz kierunkowskazów od jakiegoś samochodu, może VW, AUDI coś w tym stylu co ma 3piny. Chodzi mi o coś takiego http://img05.allegroimg.pl/photos/orygin...3987683391 Czyli wszystkie elektroniczne rzeczy będą łatwo dostępne w prawym schowku, tylko w lewym będzie stacyjka, aku, moduł i przekaźniki.
NO chyba to tyle co będzie w lewym schowku, chyba że coś polecacie jeszcze Piszcie co byście tutaj jeszcze dali oprócz narzędzi.

PS. Jeżeli radiator będzie się grzać, to nawiercę kilka dziurek przez które podczas jazdy będzie wpadać zimne powietrze
Żart, mam nadzieję że nie będzie się grzać
No to komentować i dawać pomysły co byście jeszcze dali w tym lewym schowku na "elektronikę"