Post: #8

Ja tak miałem z moim chartem,na zimnym silniku śmigał w miarę normalnie a na ciepłym przerywał i nie miał siły się uciągnąć, nie raz musiałem redukować na pierwszy bieg, po odkręceniu cylindra okazało się że wyłamało mi zamek dolnego pierścienia na tłoku i przez to pierścień pękł, po wymianie tłoka i pierścieni chart zaczą normalnie śmigać