Post: #1

Siemka
Przyszedł czas pokazać wam jeszcze jednego z moich komarów KOMARA 2352. Ma oryginalny silnik 017 z uchwytem głowicy i biegami ręcznymi. Jest to jakaś rzadsza wersja bo ma oryginalne brązowe siedzenie i zielony kolor. Komara kupiłęm pod koniec października razem z komarem 2350.
Jego zdjecia dam potem. Jak go kupiłem silnik stał nawet nie drgał myślałem ze tryby rozwalone czy coś. Pewnego dnia mi sie nudziło i go rozebrałem (Silnik) Jak go rozpołowiłem jejku w środku wszystko sie błyszczy wał jedna połówka srebrna błyszczy sie druga czarna wszystkie tryby wszystko super wałek od kopnika widać ze to prawie nie uzywane mało tego na każdej części wybite zmd. NA a liczniku miał 490km nie myslałem że to prawda lecz gdy potem sie zacząłęm wszystkiemu przyglądać zaczynało sie wszystko potwierdzać. Na łańcuchu oryginalne znaczki ROMETA (PEGAZ). Jak sie okaząło zardzewiały łożyska na wale w zasadzie jedno tylko od zapłonu domyślam sie ze dekiel był nie odpowiednio dokręcony. Miałem sie za niego brać czyli malowanie itd ale postanowięłm ze najpierw skończe KOMARA 2320. Biore sie za niego remont jak tylko skończe KOMARA 2320. Komar ten jest prawie nowy. Zdjęć nie mam gdy jest w całości mam tylko po rozbiórce małej W każdym razie wszystko do niego mam.
Komentować panowie