Post: #5

Jeśli zmieniasz tłok na nowy to radzę cylinder też,bo ja już się przekonałem na własnej skórze,że sam nowy tłok g*wno daje w swojej 301 robię obecnie remont i mam tlok ALMOT z tym,że wygotowałem go w oleju i potem ostudziłem i tak 5 razy cylinder od "trójki",ale nówka z zapasów ZMD łożyska niedawno zmieniałem,ale już się przekonałem,że sam tłok fige daje i teraz docieranko tylko szkoda,bo nie będę narazie mógł robić takich dużych tras jak kiedyś 30-40km dopuki nie dotrę no chyba,że co 5-10km stawać.