Post: #1

witam przedstawię wam mojego wspaniałego pony 50-M-2

oto krótka historia;

mojego kucyka odkryłem około 6 lat temu u babci w szopie, znalazł o się tam ponieważ jeździł nim mój wujek a później moja mama i teraz ja, motorynka normalnie poruszała się po drodze, była zarejestrowana, swoje wyjeździła, z papierami to sprawa nie jasna ale ich nie ma, jeździłem na niej do 10 roku jako pasażer, a później jako kierowca, pierwsze próby jazdy to były: zapal, wrzuć bieg,i łap motorynkę za nim ucieknie do lasu, za długo sobie nie najeździłem ponieważ rdza z pustego przez kilka lat zatykała kranik i jeździć się nie dało i w ten sposób motorynka stała rok w szopie, suchej i wodoszczelnej przez co nie ma ani grama rdzy, aż w końcu przyjechała do mnie i zaczeło się, w pierwszej kolejności poszedł bak do odrdzewienia, przedtem wiedziałem tylko że to motorynka więc szukałem w googlach co co za model marka, i między innymi trafiłem na to forum i założyłem mój pierwszy temat "rdzawy osad a baku" w tedy już po poszukiwaniach dobrze wiedziałem co to za model i przy okazji znalazłem książeczkę obsługi na necie którą mam na kompie do teraz, bak był już wyczyszczony więc dalsza nauka jazdy, aż w końcu motorynka po roku czy pół przestała palić więc wziąłem się za silnik, po kilku schematach z neta rozebrałem jedną pokrywę i dotarłem do iskrownika, wymieniłem fajkę świece, cewkę zapłonową i po założeni tarło mi koło magnetyczne więc po krótkiej analizie rozpołowiłem silnik i wymieniłem wał, uszczelki , simeringi i łożyska i pierścienie i za całość dałem z allegro 103 zł + pierścienie, przy okazji okazało się że po prawej stronie jest w karterze jest wyłamana przegroda hamująca kopnik i do teraz chodzi z wyłamana. silnik złożony a więc zabrałem się za zakładanie koła mag. i przy okazji trochę spiłowałem cewkę za pomocą markera (gdzie starte to podszlifować), muszę jeszcze pobawić się zapłonem ponieważ sądzę że simering uszkodzony i mam tłusty/mokry iskrownik przez co iskra jest i jej nie ma a że to stało się przez zimę to będę miał czas to zrobić jak skończę łogara, przedtem jeszcze została dorobiona do niego przyczepka o której zresztą w innym temacie, jej uchwyt też widać na zdjęciach, i została dorobiona śruba w miejsce bolca/ogranicznika i to by było na tyle a dla wytrwałych którzy to przeczytali zdjęcia:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0789...b7647.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8bca...53427.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f63f...e7f5b.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/23fe...3cccb.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2519...6562b.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/67c2...c6a6d.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/68b1...1b5ac.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/770a...a72ae.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8bdf...a5ccb.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a67f...4854b.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b4b3...c32d0.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/be56...77a94.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/95c3...8cfa6.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ad09...e8357.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a90b...dd651.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1af2...b33e2.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e7ad...5c59b.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/199f...b3afa.html


i to na tyle

Notatka od nie_mientki, 16-07-2015 00:43:23 a