Post: #5

(20-02-2014 21:04:33)joozek napisał(a):  Sam poradnik uważam za słuszny, choćby dlatego, że sami możemy przedłużyć życie oryginalnej części. Że Tobie się w ogóle chciało

Chciało nie chciało, Bro daje powera do twórczości Głównym celem było to, że kupiłem moto ze spawakiem i po założeniu oryginału który również dostałem poczułem jak aż "rwie" do przodu, no i chciałem zaryzykować a wygląd jak dla mnie też ma troche znaczenie więc z poobijanym jeździć mi nie leży

(20-02-2014 20:31:57)BartuS napisał(a):  Poradnik fajny, ale ten tłumik mogłeś chociaż wytrzeć

Mogłem, aczkolwiek zdjęcie robiłem dziś, na szybko, świeżo po powrocie z jazdy i chwile przed dyską którą miałem prowadzić w Podstawówce dla znajomej i zbytnio nie było czasu, a cały tekst pisałem na tej właśnie "potupai"

(20-02-2014 20:41:01)lada97 napisał(a):  Dodaj fotki jak zrobisz więcej kilometrów, ciekawe ile takie rozwiązanie wytrzyma.

Hmm.. Jak zrobie załóżmy z 300km dodam takie poglądowe, jeśli na tym etapie nic się nie spindoli (nawet sticker którym się ratowałem, bo wdarła się skaza na złączke :/ ) to już raczej wytrzyma

Dzięki za Opinie