Post: #1

Dostrzegłem że wiele osób ma pytania dot. malowania tłumików, więc myślę że w jakimś stopniu to pomoże innym. Nie znalazłem takowego poradnika. Opisze to na podstawie swojej pracy

1.Szlifowanie-tarcza szlifierska listkowa
2.Odtłuszczenie
3.Szpachlowanie
4.Wygładzenie
5.Odtłuszczanie
6.Lakier Czarny-Dla dobrego efektu i z nudów nałożyłem 3 warstwy
7.Lakier Bezbarwny-Dla połysku i odporności na uszkodzenia 2 warstwy
Malowanie wykonałem sprejami:


Tłumik przed:




Ogólnie był on powginany, podrapany itd.

Następnie trzeba go całego oszlifować i poszpachlować(te ciapki to już wygładzona szpachla). Wbrew pozorom i wszelkim plotkom, szpachla z włóknem szklanym znosi temperaturę.



Po odtłuszczeniu można zabrać się za malowanie. Najlepiej w ciepłym miejscu i bez dmuchaw mających bliski kontakt z przedmiotami malowanymi (rozwiewa lakier)

Efekty po malowaniu:



I po przejechaniu jakichs 50km (cykl mieszany, co by pomówień nie było, był zagrzany i to konkretnie ) Jedyne co widać to eksploatacja. Szpachla nigdzie nie prześwituje ani nic z tych rzeczy