Post: #69

Karting i f1 to trochę podobny temat to tu walnę
Co da zawodnika... Musisz mieć licencję (500zł, w tym jest test z flagami i czymś tam jeszcze) Musisz być członkiem klubu PZM... Takie tam dwa plastiki dostajesz
Co roku 200zł za... nie pamiętam jak to się nazywało. Ale co roku 200zł.

Koszt nowego karta to 30 tysięcy zł. Używkę dobrą do 10k się znajdzie. Są 4 główne (w pewnym sensie i zależy od kraju) marki Birel (takiego miałem), Tony Kart, CRG i Maddox. Do tego silniki. Do Juniorów 125 czyli kategoria do 16 lat. Najmocniejszy to KF3 36km, potem ROK 125 24km. Kategoria wyżej to seniory. Tam jeżdżą głównie KF2 coś koło 50km mają, jest jeszcze kilka silników w seniorach, ale nie zagłębiałem sie bo ja jeździłem tylko w juniorze.
Są jeszcze młodziki to 50ccm i 60ccm jest, ale to do 12 lat.
Jest jeszcze kategoria popularna. Tam głównie starsi panowie na kartach z prl'u jeżdżą na silnikach WSK.


Tak naprawdę jedyne podczas sezonu co się wymienia nagminnie to opony, najlepiej na każde zawodu nowe (800zł komplet, tak było jak ja startowałem, teraz to po 600zł.). Po około 20 okrążeniach i tak to śmietnik jest i nie klei się, ale na treningi się przydają więc nie wywalać ich. Chociaż są tacy co na każdy wyjazd na tor zmieniają opony.
Oczywiście na każdy tor tak naprawdę jest inna zębatka. Na Zieloną Górę (szybki tor) z ROK'iem tył 78 zębów jeśli dobrze pamiętam. Na Gostyń z tym samym silnikiem 86? Jakoś tak I nie polecam wylatywać z toru. Zębatka tył jest około 2cm nad ziemią i najmniejszy kamyczek i już krzywa Koszt takiej to chyba 60zł?
Eksploatacja to też silnik... Są cholernie czułe. W Bydgoszczy mamy kawałek toru wzdłuż rzeki, to tam się najczęściej silniki zacierają bo więcej tlenu jest. Mieszanka jest 1:25. Jak nalejesz 1:24.95 zatrzesz przy pierwszym lepszym wciśnięciu gazu. Temperatura optymalna w ROK'u to około 55*C. przy 60-65 nie ma mocy, a poniżej tych 55 jak przyciśniesz to może się przytrzeć. w Kf to jesli dobrze pamiętam 60-70*. dalej podobnie jak w roku.

Zwody? Jest strefa (takie zawody dla biednych ) Wpisowe około 200. zależy do toru. Do tego koło 100 trening... Strefa północno-zachodnia czyli Koszalin, Bydgoszcz, Gostyń, Zielona góra-Stary Kisielin, Szczecin, Toruń, Poznań. Te granice. Jest jeszcze jedna ale to południowo-wschodnia chyba i tam było za daleko to nie jeździłem http://www.pzm.pl/karting/tory-karting

Na mistrzostwach polski byłem raz. Były to pierwsze zawody w których brałem udział i przegrałem z dziewczyną Ale fajne 4 dni były. Czwartek piątek trening. Sobota kwalifikacje i pierwsza runda, Niedziela druga runda.

Nie wiem co jeszcze... Zapytaj