Post: #482

(07-12-2013 23:41:52)Lagoon napisał(a):  Ehh, trochę odwaliłeś z tą naklejką, ale może aż tak sie nie bedzie rzucać w oczy.

Cylinder już zrobiony, szlif został. A teraz słów kilka na temat tłoka:
Jak pewnie wiecie, Maciek chciał do swojego silnika tłok od Dio/Bali 40 mm. Tłok jest marki WSTANDARD, pewnie to samo co Piston Kit. Lipa jest z pierścieniami, mianowicie nie wchodzą w rowki. Trzeba je szlifować, bo są za wysokie. Być może złe wrzucili te pierścienie albo tłok jakiś niedotoczony, nie wiem, fajnie by było jakby ktoś podzielił się doświadczeniami będąc w posiadaniu takiego zestawu. Złe pierścienie to raczej odpadają, bo to jest niedokładność rzędu kilku setnych mm, a pierścienie zwykle są np. 2 mm, 1,6 mm, 1,2 mm itp.

NA ten sezon będzie ten jak dobrze się sprawdzi to zostanie, a jak nie to na następny dam jakiś lepszy typu METEOR