Post: #2

1. nki nie miały stacyjki. odpalanie/gaszenie jest rometowskim przełącznikiem od klaksonu przy manetce gazu, przy czym nie wiem, czy ten przycisk naciskamy by zapłon był, czy przyciskamy by zgasł
2. In N-versionen simson haben nicht kierunkowskazen ale stop jest, klakson zaś z baterii jak w Romecie 50T1
3. lampa orginalna, S50 miały nieco inne niż S51
4. zapłon elektroniczny w S50 to był aparat SLEZ, taki sam jak w s51. Zapłon jak jest SLPZ(przerywacz) to nie warto zmieniać, jest to zapłon niezawodny, a do electronica trzeba jeszcze instalacje przerabiać. A zapłonu od charta nie opłaca się raczej wsadzać