Post: #27

(25-11-2013 20:23:11)krzysiu1505 napisał(a):  do suzuki o części raczej ciężko. A jeśli chodzi o docieranie to po prostu należy jeździć ostrożnie, nie katować, i trzymać się zaleceń producenta silnika

(25-11-2013 17:50:16)chart21050 napisał(a):  

(25-11-2013 15:31:55)krzysiu1505 napisał(a):  chcesz lać i jeździć: chinol, chcesz zmieszać, lać i jeździć: chart, jak chcesz się nie martwić o dostęp do części: simson. Przy czym, kupując charta, simsona czy inny, starszy pojazd, najlepiej tak jak koledzy wcześniej pisali, kupić coś do remontu, i samemu wyremontować, bo przynajmniej będziesz wiedzieć, co w nim siedzi. A chińca, to najlepiej nowego: o ile nic nie będziesz ruszać, do końca gwarancji jeździsz bez większych awarii, a jak będziesz przy tym grzebać, to się zacznie sypać

A ty znowu swoje, jak nie umiesz naprawiać i spartaczysz to każdy sprzęt ci się rozwali. Uwaliłeś się tych chińczyków jak nie wiadomo co. A zacznie się zapewne sypać jak ty się dotkniesz bo z twoich postów wynika że nie masz pojęcia

A co do tematu Jak chcesz jeździć klasykiem bierz Simka, Charta ( wsadzisz kasy to będzie jeździł ) ale czasu nie zatrzymasz wszystko kiedyś będzie wymagać remontu czy chinol czy Simson. Jak chcesz od razu mieć z bani 15-20 tyś bez dotykania prócz regulacji zaworów, to bierz Benzera/GB/Ws czy co tam chcesz. Jak chcesz od początku się zacząć bawić to bierz Simsona/Charta zawsze będziesz miał zajęcie Swoją drogą miałem i China i Charta. Ogólnie Rometa dobrze wspominam, ale Gb mi się lepiej jeździ. po prostu żeby ci ten simson się nie psuł będziesz musiał mu poświęcić sporo czasu, ale i tak zapewne wszystkich drobnostek nie wyeliminujesz. Kupisz sb tego chińczyka, będziesz sobie jeździł, wrazie czego części tanie, dużo możliwości tuningu,Fajny wygląd, małe spalanie. Tylko lać i jeździć. Masz od razu instalacje 12v i dobre ładowanie Będziesz dbał to pojeździsz sporo Ale jak się nie miało a się gada bo kolega miał i coś tam, to potem jest opinia na chinole taka jaka jest.....

Weźże człowieku nie zaczynaj, koło simsona pewnie nawet nie stałeś, nie mówiąc o użytkowaniu, więc się nie wypowiadaj na temat jego awaryjności z wiedzą jak sam powiedziałeś "bo kolega czy tam sąsiad miał". A z chińczykami to taka prawda jest, że to jest konstruowane tak, aby do końca gwarancji, o ile nikt nie będzie się tym bawił, wytrzymało, więc lepiej samemu tego nie ruszać, bo jeszcze gwarancje odbiorą

Hashahahahahahaahahhaahha rozwaliłeś mnie, leżę ze śmiechu, miałem doczynienia praktycznie z każdym motorowerem z okresu PRL, prócz Jawy kaczki. Bronisz tego Simsona jak nie wiadmo czego, fakt jest taki że dałeś od groma kasy za szrota. Przestań się rzucać i snuć jakieś teorie spiskowe, na temat tych chińskich motorowerów. Po prostu są lepsze czy Simson/Chart. Zapytaj się ludzi którzy tym jeżdżą to zrozumiesz Zresztą wiem jak to jest z rok temu też byłem jak ty, nie widziałem świata poza Rometami i Simsonami, broniłem ich jak nie wiadomo czego, więc nie mam zamiaru się z tobą kłócić. Kiedyś i tak przyznasz mi rację. Do tego czasu ja będę jeździł bezawaryjnie moim chińczykiem a ty pakuj kasę w swojego Simsona za którego przepłaciłeś