Post: #6

Więc tak, troche tego zadużo jak na pierwszą wiadomość ale z tego co zrozumiałem, to juz koledzy wyżej napisali o amorkach i gaźniku (jak to nie pomoże to zmien gaznik) a co do biegów to wsadź ze dwie podkładki między dźwignie a pokrywę karterów- u mnie to pomogło bo też był problem ze znalezieniem luzu i wrzucaniem biegów, ma to na celu zniwelowanie ruchu dźwigni na boki (calego wałka w sumie ) a co do odpalania to na luzie odpalaj. teraz jak nie chce zapalic za pierwszym to nic dziwnego bo wilgoć jest i chlodno i temu slabo pali, ja u siebie tez odpalam na ssaniu zeby nie meczyc sie przy kopaniu

PS:co do lagów to TAK, ma tam być olej, moze byc nawet silnikowy. u góry masz takie 2 "śruby" z dziurką bodajze na klucz 10 i tamtedy mozesz wlac.

PS2: jak na moje oko to tam za duza dziurka w tej srubie jest, taka locha że by tirem z naczepą wykręcił u mnie to taki pipcik na 3 szpilki