Post: #50

Problem piszczenia zlikwidowany. Okazało się, że to kopniak który dotykał osłony i przez to wydawał te dziwne dźwięki. Zakleiłem izolacją i już nie świergoli.
Simson też już nie rzęzi, po prostu nie była dokręcona nakrętka przytwierdzająca kolanko do cylindra. Znowu jest cichy, a z tym wałem nabrał typowego simsonowego dźwięku, tzw. "pszczółki"
Jednak mam problem z gaźnikiem, którego za nic nie idzie wyregulować. Jak bym nie ustawił, raz ma idealne przejście, by za moment zamulać. Po prostu silnik ma wahania nastroju, a to dowodzi teorię o obecności duszy w tych motorkach. Trzeba będzie poszukać innego gaźnika
Oprócz tego ogarnąłem go nieco wizualnie - wymyłem z grubej warstwy kurzu, poskręcałem co nieco i znowu mnie wziął kaprys na pomarańczowe kierunki. Znając życie, za tydzień wrócą białe
Czas na aktualną sesję, bo dawno takowej nie było.







I takie z resztą garażowego towarzystwa