Post: #22

A musisz tyle tych postów naku*wiać? Nie możesz raz się zastanowić co chcesz się dowiedzieć i potem to napisać, a jak już ktoś odpisze to zadać inne pytania? tak jak inni?
-Ustaw poziom paliwa w komorze pływakowej (odwracając gaźnik do góry nogami pływak ma być mniej więcej równolegle do korpusu gaźnika.
-Spróbuj wielu różnych świec (iskra, champion, brisk, ngk, senid itp.) gdyż u mnie w Ogarze 205 bardzo wybrzydzał; oraz ustaw odpowiednią przerwę na świecy (trochę mniejszą, trochę większą lub równą 0,4mm)