Post: #7

Po Pierwsze nie w tym temacie. no ale cóż odpowiem ci..
Radzę ci wymienić tą cewkę i nie kombinować że zwykłymi kablami bo nie zadziała..
GMP- Górny Martwy Punkt(Położenie tłoka!) < Ustawiasz go, Następnie bierzesz suwmiarkę wkładasz i patrzysz..Następnie zerujesz i cofasz o 3mm i wtedy Platynka ma być rozwarta! koło 3-4mm
teraz te twoje 3 śrubki... Nimi regulujesz zapłon czy jest przyspieszony czy opóżniony.. Jeżeli strzela w gażnik (jeżeli dobrze pamiętam) jest za szybki a jak w rurę to opóżniony? (jakoś tak to było).
Zazwyczaj na Iskrowniku i kraterze masz wybite 2 kreski i to one muszą być w lini prostej

Jeżeli się myle niech ktoś poprawi na szybko pisałem