Post: #10

Nie sprawdzałem jeszcze tego zapłonu, ale jak teraz tak jeżdżę to wyraźnie czuć takie coś że jak jest lekko z górki to się bardzo rozpędzi, a jak jest lekko pod górę to będzie mulił, a zaś jak będzie z górki i pod górę to podjedzie pod tą górę tak jak jechał z górki, czyli tak jakby silnik nie miał siły rozwinąć obrotów a jak już rozwinie to jedzie. Ogólnie nie mam pojęcia o co chodzi, wymienię jeszcze pierścienie i tam łożysko igiełkowe zamiast tulei z mosiądzu.