Post: #10

(05-09-2011 16:56:02)wisla98 napisał(a):  Mati troche się mylisz bo mój dziadek był tam kierownikiem ciągników lekkich lecz w te wakacje załapał się na wcześniejszą emeryture i zakłady ursus ogłosiły upadłość a tak jak wyżej pisałem 100 osób czeka na odprawe by móc rozwiązać firme.

O tym nie wiedziałem, ale to było zapewne na tej zasadzie, że przedsiębiorstwo Ursus jako takie uległo likwidacji, a Pol-mot Warfama będzie produkowała Ursusy w Lublinie. Tzn. firma uległa likwidacji, lecz marka nie znika z rynku - będzie produkowana przez inną firmę (całe szczęście polską), albo w Lublinie zostanie utworzona nowa spółka Ursus bo prawa do nazwy mają.

(05-09-2011 17:33:36)romek napisał(a):  Małe sprostowanie: marki Jelcz nie ma już od 2009 roku! Tak samo Solbusy zresztą.

Jelcz rzeczywiście jest postawiony w stan upadłości likwidacyjnej, ale firma nadal działa. Nie dawno odbywała się również produkcja samochodów ciężarowych dla wojska. http://www.jelcz.com.pl/ Zresztą Niewiadów też jest postawiony w stan upadłości likwidacyjnej od pół roku, a istnieje i produkuje nadal.

Solbus natomiast jest w stanie upadłości układowej, ale teraz firma znów się rozwija. W czerwcu wygrał przetarg na 20 nowych autobusów dla MZA Warszawa. http://www.solbus.com.pl/?aktualnosci,59

Ogłoszenie upadłości nie oznacza natychmiastowego przerwania działalności przedsiębiorstwa

(05-09-2011 17:54:48)lukasz247___ napisał(a):  

(01-09-2011 11:36:05)Mati napisał(a):  Pomyślcie co większość rodaków oddałaby na złom mając do wyboru golfa II bez podłogi z pianką montażową w progach i zdrowego Poloneza Plusa. Oczywiście, że FSO - za to, że jest polskie.

Z tym się nie zgodzę ja bym nawet golfa V oddał na złom jakbym miał 125p zdrowe w garażu lub na podwórku przed domem

Bo Ty jesteś razem ze mną w mniejszości