Post: #16

Zrób sobie lejek z kawałka blaszki po np puszce z piwa. Taki pasek trzeba wyciąć tak, że jak nałożysz go na wał, to będziesz miał szczelinę tylko tam, gdzie jest klin. Dzięki temu magneto będzie pewnie siedziało na stożku, bo jest taka opcja, że stożek wału ze stożkiem w magnecie nie są spasowane i magneto ma tendencje do poślizgu na wale, co powoduje w końcu zerwanie klina.

Ponadto - padające kliny mogą być skutkiem zużytego łożyska od strony magneta (i/lub wybite gniazdo na to łożysko w karterze).