Post: #15

Dziękuje wszystkim za miłe słowo Sam sie dziwie ze zawsze jak gdzieś pójde kupić mówią ze Komar a potem okazuje sie 50 T-1. Felgi raczej napewno pójdą na biało ewentualnie na srebrno bo niestety chromu nie da sie uratować wogóle. Dziś już brałem sie za odpalenie zrobiłem sprzegło, założyłem głowice bez ucha na jakiś czas( tą wysoką zawioze dziś lub jutro do zrobienia) i wziąłem sie za zapłon. Mam pewien problem , nie ma iskry na świecy, kopie tylko wtedy gdy włoże palec do fajki. Ewentualnie gdy przyłoże sam kabel do silnika wtedy sie pokazuje. Wymieniłem cewke, platynki , kondensator , podstawke iskrownika , fajke , kabel wn , magneto i nic dalej to samo ,nawet zakładałem inny zapłon ( ale niestety nie pewny) w czym moze być problem ??
Na dzień dzisiejszy bede potrzebował kupić
-amortyzatory rometowskie
-chlapacze szt 2
-wszelkiego rodzaju gumy ( na podnózki pasażera, na lagi itd)
-oryginalny rolgaz
-licznik
-linke licznika
-ślimak
Jeśli ktoś posiada takowe cześci i wie co jest przyczyną mojego problemu niech sie odezwie na pw