Post: #5

Zrobione, stożek troche wytłuczony bo tłumik był spawany na łączeniu, ja obcinałem samą końcówkę i wkładałem stożek. Jutro pobawie sie strojeniem. Od razu po założeniu zauważalne plusy - BAS - i to jaki, motor chodzi całkiem innaczej, jest cichy. Co do mocy - lepiej ciągnie na 3 biegu, ja mam silnik serie ale na zębatce z ogara, lekkie rezo złapał przy 60km/h dociągnął spokojnie do 70 i dalej go nie męczyłem bo silnik na dotarciu. Ogólnie wzrost mocy jest, ale weź pod uwagę to że w swoim tłumiku nie miałem oryginalnego stożka.

Co do wymiarów, na konkurencyjnym forum autor schematu mi je podał
Rurka 16.5 mm ponawiercana, dużo otworów
Długość - tu zależnie od strojenia 20cm to taki max, ja obecnie mam 20, jutro skrócę tak do 15cm
stożek, długość 130mm, średnica wejściowa 67, wyjściowa 16-16,5