Post: #14

Platyny to inaczej przerywacz. Powinien się otwierać do max 0.4mm a zacząć się otwierać kiedy tłok jest 2mm przed GMP.
To tyle teorii. W praktyce każdy silnik ma swoje odchyły i niektórzy ustawiają 1.75mm przed GMP a inni 2.5mm (czym więcej mm przed GMP to zapłon jest bardziej opóźniony; czym mniej - przyspieszony).
Skoro nie chce palić a na pewno wszystko jest sprawne, to kwestia regulacji zapłonu.
Jeżeli iskra słaba to kondensator/świeca/cewka zapłonowa.
Przede wszystkim zrób tak by bez podpiętej elektryki odpalał od kopa (bądź dwóch) i potrafił przejechać kilka km bez żadnych problemów, a później elektrykę podłącz.