Post: #11

Sam zacząłeś z ceną i handlem, ja Ci powiedziałem swoje zdanie. Jak trafisz na łosia, który kupi pedalaka za cenę motoroweru to naprawdę tylko się cieszyć. Ja Ci będę zazdrościć - u mnie w mieście nie sprzedałbym tego za 50zł, bo po prostu można znaleźć taniej, albo lepsze za tą cenę. Ty masz większy rynek zbytu, Wa-wa pełna hipsterów może kogoś podnieci Twój rower i wyjdziesz na swoje. Nikogo nie krytykuję, jedynie jestem realistą i piszę co myślę. Ja Ci życzę powodzenia.


A rower Twój oczywiście bardzo fajny, ale szkoda (to też nie krytyka) że niekompletny.

Renowacja takich rowerów jak i motorowerów, nad jakimi tu pracujemy, jest w 95% nieopłacalna. To się nazywa przeinwestowanie, bo koszta napraw i części zawsze wychodzą większe, niż rynkowa cena, za którą obecnie można je sprzedać. Większość robi to z pasji dla siebie, nawet ze świadomością, że jak przyjdzie sprzedać, to wyjdzie się na minus.

Ja za swojego Sokoła z 1973 roku zapłaciłem 15zł, na renowację wydałem ponad 100,-, a wiem, że i tak nie zszedłby za więcej jak 50zł, nawet mimo swojej rzadkości.