Post: #3

Do Ogara 205 mam rozumieć bo piszesz że do komara masz pojazd Ogar 205 to się zdecyduj

Jeżeli do Ogara 205 to ja bym to zrobił raz a dobrze czyli tak cylinder jeżeli masz ZMD to do szlifu popraw gwinty i masz cylinder miodzio a jak nie masz ZMD to kup za te nawet 10 zł i zrób szlif tłok oczywiście nowy ZMD
A wał to możesz kupić dzisiejszy bo są dobre opinie o nim Jednak wole ten bo miałem z nim do czynienia i powiem że jest nie do zajechania (znaczy się da zajechać ale jak się jeździ z głową to jest bosko )
I polecam kup dobre łożysk na sworzeń tłoka bo te w komplecie to porażka za łożysko dasz MAX 15zł a będziesz się cieszył nieziemsko