Post: #11

potwierdzam to co napisał bigsoft i kondzio ja też miałem problem z kondensatorem jeden chiński mi napuchł a był w zapłonie drugi czeski(tesla) jak się nagrzał bardzo mocno to też iskra słaba jak papier ale chińczyk jak się nagrzał to w ogóle nie było iskry i jak swój też wyrzuciłem poza zapłon w silniku i mam zamocowany do obudowy puszki filtra powietrza i musi być dobrze uziemiony i nie może ci wypaść w czasie jazdy bo ci motor zgaśnie raz tak miałem że z uchwytu mi się zsunął i motor zdechł ale jak masz na zewnątrz to czy ciepły czy zimny bardzo dobrze odpala i nawet jak jest silnik bardzo gorący to nic się reszcie zapłonu nie stanie