Post: #9

No witam kolegę, który również posiada rometa 100. Powiem Ci tak: mam silnik 025 w swoim komarku, w prawdzie nie mam ramy, karoserii z 025, tylko sam silnik w innym motorowerze, ale wkręcony do niego od nowości więc dla mnie się prawię nie liczy i swojego komarka 2350 nazywam rometem 100 ze względu na serduszko w nim siedzące. O moim silniku dziadek mi opowiadał że dorwał nowy dawno dawno temu (chyba połowa lat 80) i że mu nie był potrzebny to odłożył na półkę, zapakowany. I po prostu kiedyś wkręcił go do mojego komarka 2350, zrobił na nowym silniku tyle kilometrów, że go dotarł i odstawił sprzęt pod prześcieradło. Po latach (2007) wyciągnąłem go z dziadkiem z miejsca postoju i pamiętam że jeszcze plomby były na nim, których niestety w trakcie przywracania go do używalności musieliśmy się go pozbyć. Od tamtej pory zrobiłem silnikiem 025 jakieś 3500 km, z czego 2500 km w zeszłym sezonie kiedy zacząłem na poważnie jazdę po drogach. Muszę go pochwalić, i powiedzieć że jest twardziel, bo na prawdę w zeszłym sezonie dużo jeździł. No i teraz zapowiada mu się kolejny pracowity sezon, rejestruję komarka i będę jeszcze więcej śmigał. Ależ się rozpisałem, wiem że tylko autor wątku dotrwa do końca tego postu Powodzenia z 025 i poszukaj, bo wydaje mi się że od innych produktów dezametu wał na 100% podejdzie. W końcu nie robili do każdego modelu z osobna chyba innego wału. Ok to by było na tyle. Wpadaj do tematu o moim komarku, link w sygnaturze. A tutaj zostawiam Ci link z pracą mojego 025
http://www.youtube.com/watch?v=3IXw2uMkFmw