Post: #7

Za drogo. Owszem może i jest oryginalny, ale jak kolega wyżej wspomniał brak tu naklejki KW 1,4 i Ogar 200 na pokrywach schowka. To może sugerować że miał robione co najmniej "poprawki lakiernicze", więc pewnie był odnawiany. A co za tym idzie przebieg może wydawać się przekręcony. Moja teoria wygląda tak:

Ktoś kupił Ogara w "średnim" stanie, do remontu. Powymieniał, pochromował co trzeba itd. Do tego poszły poprawki lakiernicze (albo całe malowanie, ale to raczej nie) i stąd taki stan. A przebieg niski, bo być może przez kilka/wiele lat Ogarek miał zepsuty licznik (ślimak, brak linki lub coś takiego) i stąd taki przebieg. Ja też nie mam od "x" czasu linki w liczniku i mam tylko 4k km nabite, a tak naprawdę silnik ma z 10k co najmniej wg. mnie.

Także sytuacja podejrzana i wydaje mi się mocno kombinowany ten ogar. Poza tym cena jak za szwaba (czyt. Simsona), a więc zdecydowanie za drogo. Widziałem gdzieś w podobnym stanie za 800zł więc da się taniej. I to znacznie.

Cytat:ale ma kanape sprzed 85 roku

Po czym to wnioskujesz? Przecież poszycie ma już te nowsze (z takimi jakby wydzielonymi miejscami dla pasażera i kierowcy), a nie jak te stare w np. T-1