Post: #20

-Nie sprawdzałem na innym gaźniku, bo u mnie nikt nie ma takich sprzętów, ale po podlaniu pod świece odpala z 1 kopa, a tak w ogóle to będę planował głowicę bo jest zaje***cie krzywa Tzn:nierówno leży, buja się na płaskiej powierzchniu mnie na szkle).
-Jak za mocno splanuje to dam 2 uszczelki, żeby tłok nie uderzał o głowicę-A planować to jeszcze nie wiem jakim papierem(o jakiej gradacji). Niech się lepiej wypowie ten, co to robił lub wie, jak się to robi!!!
-Ewentualnie planuje jeszcze trochę rzeczy wymienić w komarze co jest zużyte(Ale rozpoławiać nie zamierzam), ale na razie tarcz wymieniać nie będę, bo mają gruby korek(Dziwi mnie, że w komarku z 1976 r są tarcze korkowe i sprzęgło na 3 bolce).
-Komarek dużo przestał w ciepłej szopie, jest bez dokumentów ale z pewnego źródła, dlatego nie będę aż tyle kasy w niego ładował, planuje kupno Simsona po sprzedaży Komara-Opłacało się go kupić bo nie dość że kupiłem go niedaleko mnie, to jeszcze za 120zł.Komar jest w oryginale(WSZYSTKO-Oprócz przodu od 2330 i tylnych amorków-CAŁOŚĆ 2351!!!)
OTO ZDJĘCIA:
http://www.chlopcyrometowcy.pl/attachment.php?aid=2373
http://www.chlopcyrometowcy.pl/attachment.php?aid=2374
http://www.chlopcyrometowcy.pl/attachment.php?aid=2375

PROSZĘ O DUŻO, DUŻO KOMENTARZY