Post: #328

No wiec kolejny refresh
Tak jak mówiłem, szykował się remoncik silnika no i zrobiłem. W środku nowe łożyska na wale, automat biegów, simery i ponadto simer na kopniak. Pierwsze społowienie poszło elegancko ale zapomniałem założyć grzechtki Za to za drugim razem poszło już bez żadnych problemów.


Złożony na sam materiał + smar, idealnie się to skomponowało nic nie cieknie a skręciłem mooocno na imbusy



Ogar dostał też stopkę boczną, przydatna rzecz ;]


Zapłon został porządnie zlutowany, była prowizorka od wakacji '12 :mrgreen: Tłumik inny ale wyczyszczony, bebechy wypalone i wyczyszczone porządnie z nagaru, kolanko wyczyszczone drutem w srodku, ponadto mała polerka. Głowica też wyczyszczona i spolerowana na lustro. Dodatkowo wszystko zostało porządnie uszczelnione sznurem do kominków także ogar teraz cichutki.




Nowe tarcze, nowy łańcuszek, nowy kosz co prawda użwki ale w bdb/idealnym stanie i przede wszystkim oryginalne.





"Nowa" kapa sprzegła z mniejszymi rysami niż dawniejsza, oczywiscie widać polerkę




No i już złożony i odpalony, pięknie chodzi i moc jest niezła i taki przyjemny cichutki Zaczynamy DOCIERANIE !! Silniczek zalany świeżutkim hipolem f15


Jak widać nie ze wszystkiego mam foty. Myślę ze teraz już będzie elegancko chodził bez zadnych dziwnych dźwieków. Od jutra zaczynam powolutku docierać (taa zaraz pi3zda pewno będzie) na oleju Valvoline mineranym 2T jak już pisałem