Post: #20

Na początku też tak miałem w Charcie na zgaszonym silniku kierunkowskazy pracowały, po odpaleniu świeciły ciągle oczywiście po włączeniu, świeciła odpowiednia strona. Po wymianie przerywacza nadal było to samo, nie wiem co go zakłócało, może cewka zapłonowa. Na początek przedłużyłem kable i schowałem przerywacz pod kanapą z tyłu obok mocowania kierunkowskazu i pomogło.
Jednak i tak planuję wymianę na elektronioczny, bo na tym bimetalicznym, od włączenia do pierwszego zaświecenia się kierunkowskazu mija około 2 sekund i sama praca przerywacza jest taka powolna, mam zamontowany jakiś przerywacz 6V z DDR u .