Post: #38

Wiec pora przyszła na odświeżenie, może wizualnie wielkich zmian nie ma, no ale co by nie było to zawsze jakieś zmiany są.

na tył, wpadło nowe koło, stare było zajechane że tak powiem, piasta byłą tak rozwalona że szkoda gadać, a o rdzy na feldze już nie wspomnę, Ta nowa, możę nie ma jakiegoś szału, ale co najważniejsze jest prosta, piasta jest ok, wszystko kręci się jak należy i wżerów też nie ma.



Zainwestowałem również w układ paliwowy, Wpadł filtr paliwa, bo ostatnie 2 przypadki ze zatkanymi dyszami, mnie popędziło do założenia filierka, wpadł również nowy wąż zbrojony.



Trzymając się paliwa, to zawitał nowy gaźnik, znaczy nie nowy ale po prostu inny, Bo tamten nie trzymał wolnych obrotów, a zapalanie to był koszmar, tylko i wyłącznie na pych i przez pierwszą minutę mocno przerywał, ale myślałem że to zapłon ale po wymianę gaźnika jest elegancko.

jak tak patrze na zdjęcia to zauważyłem że wymieniałem jeszcze kopniak wpadł nowy i odrazu inaczej wygląda, z nowości które sobie przypominam to linka hamulca tylnego , przeważnie nie pisałem o takich detalach ale coś mnie dzisiaj wena nastała . Na pewno jest jeszcze kilka drobniejszych zmian, o których sam pewnie zapomniałem, i podczas pisania do głowy mi te zmiany nie przyszły , ale to byy było na tyle pozdro.