Post: #4

Zakładasz łańcuch na tylne koło, potem na zębatkę przy silniku. Przesuwasz koło jak najbardziej do tyłu [ale tak żeby było równo względem wahacza, nie sugeruj się błotnikiem] Potem bierzesz jakiegoś kolegę żeby usiadł na moto, łańcuch na pewno będzie w tym momencie za bardzo napięty więc reguluj go napinaczem. Sprawdzasz dalej z jakimś kolegą na moto czy jest napięty za bardzo czy jest ok. [musi być napięty ale żeby dało się go lekko ścisnąć] Jeśli jest ok to przykręcasz koło ale uważaj na napinacze żeby ci się nie zablokowały i żeby nie przesunęły koła.