Post: #90

Jak w ogóle pasuje to nowe kolanko? Dobrze przylega do cylindra? Ja mam takie doświadczenia,że nowe kolanka bardzo często nie są dobrze wygięte (odchyłka trudna do wychwycenia na oko przed montażem) i przez trudno je dobrze spasować unikając dużych naprężeń. Po kilku takich akcjach teraz zawsze staram się ratować oryginalne kolanka nawet gdy koszt chromowania przewyższa wartość nowego.

Moim zdaniem kolanko przy clylindrze powinno uszczelniać się sznurkiem glinokrzemianowym. Jak posmarujesz sznurek tym sylikonem ze zdjęcia to powinno być dobrze.

ps. Jeżeli chodzi o twoje stare kolanko to na moje oko jest bardzo ładne i ja bym je próbował wyczyścić, tylko nie opalając bo to zniszczy ten ładny chrom.