Post: #203

Przepraszam, że post pod postem, ale są nowe informacje
Zrobiłem tak jak mi radziliście, ustawiłem na trzeci rowek od dołu, Ogar chodził wtedy trochę lepiej ale gasł po chwili na wolnych. Nie było wtedy spadku obrotów, tylko zgasł.
Palił nawet troszkę lepiej niż przedtem.
Ale wróciłem do poprzedniego ustawienia, pochodził trochę i zgasiłem żeby sprawdzić czy zapiali znów.
Zapalił za ok 5 razem. Postanowiłem się przejechać nim. Jechałem sobie spokojnie aż zaczęło go dławić, aż mi zgasł. Świecy nie zalało, sprawdzałem. Nie szło zapalić z kopa, wiec na pycha zapaliłem. Na szczęscie nie byłem daleko od domu, i jakoś dojechałem. Na podwórku też już nie chciał zapalić z kopa...
Panowie, co to może być? Jak to zniwelować? bo na prawdę już mnie troszkę to wnerwia.. :/