Ocena wątku:
- 0 głosów - 0 średnio
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
|
Problemy po ponownym włożeniu silnika do ramy !
|
| Autor |
Wiadomość |
Sieniek
Oszołom mopilków
Liczba postów: 12
Imię: Kacper
Skąd: Łomża
Pojazd: Romet Ogar 200
|
RE: Problemy po ponownym włożeniu silnika do ramy !
Dobra teraz chcę zrobić ogara tak ,żeby wszystko było z silnikiem idealnie  I tu pytanie do mistrzowskiego ustawienia zapłonu?
Mam ustawione na platynkach 0,4mm A chce ustawić zapłon jaki powinien być ten otwarcie zapłonu? ile mm? Nie wiem jak to się fachowo nazywa co tam górny punkt tłoka...? Albo jak nie rozumiecie to co przerwa na platynkach 4mm a drugie ustawienie ile 2,5mm?
I co jeszcze trzeba wyregulować w silniku ,żeby idealnie chodził ? Jaka świeca jest najlepsza?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 03-02-2013 15:26:30 przez Sieniek.)
|
|
| 03-02-2013 15:22:53 |
|
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)
|
| Wiadomości w tym wątku |
RE: Problemy po ponownym włożeniu silnika do ramy ! - Sieniek - 03-02-2013 15:22:53
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
|
|
/
Problemy po ponownym włożeniu silnika do ramy !
