Post: #7

Równo (bo wtedy łatwiej będzie dopasować elementy ramy opisane niżej) ucinasz ramę z dołu i z góry i powiedzmy jak masz ramę jak w WSK 125, czyli z góry profil a z dołu rurka, bo nie wiem jaka w Mińsku jest to właśnie bierzesz odcinek profila takiej długości na jaką chcesz przedłużyć ramę i taki sam kawałek rurki a jedno i drugie grubości takiej jak w oryginalnej ramie + do tego tez profil i też rurka, tylko jedno i drugie musi mieć średnicę mniejszą na tyle bo wchodziło w środek większego profilu i większej rurki i w ramę. Wkładasz mniejszy profil i mniejsza rurkę w ramę, na to wsuwasz grubszy profil i grubszą rurkę, oczywiście te mniejsze elementy które będą wzmacniały spaw od środka muszą być co najmniej o 2 cm z każdej strony być dłuższe od tych grubszych elementów które chcesz wspawać. Jak już wszystko ułożyłeś, włożyłeś to mocujesz w czymś ramę prosto, równo lub bierzesz kogoś do pomocy żeby równo trzymał i jak potrafisz sam spawać to spawasz sam a nie to oddajesz komuś żeby dokładnie zrobił (pamiętaj ze nie ściskasz elementów ciasno tylko aby spaw był wytrzymały, musi być odstęp między ramą a elementem wspawywanym mniej więcej taki, jaka grubość ma środek elektrody spawarki (nie licząc otuliny!))
Ogółem takie coś ---> http://img706.imageshack.us/img706/4118/...ieramy.png
Oczywiście jak byś na to potem nałożył coś jeszcze dla jeszcze mocniejszego wzmocnienia (ale bez przesady - estetyka wykonania) to nie powinno zaszkodzić