Post: #32

No dzięki panowie, za miłe komentarze.
Co do bezawaryjności, to do mnie bardziej przemawia 223, po prostu czuję, że to jest to. Jeśli się zrobi tak jak trzeba i nie oszczędza się na olejach i serwisuje się, to można jeździć bez problemu. Musi być dobrze zrobiony, a to akurat też pojęcie względne
Chociaż wydaje mi się, że wszystkim można podróżować, tylko trzeba wcześniej odpowiednio przygotować.
Dzięki za zaproszenia, ale w przyszłym sezonie albo nic nie będzie(remont WSKi), albo jakaś mega daleka zagranica Ogarem, ale czas pokaże.
Pzdr