Post: #55

tu nie zależy czy motorynka jest lżejsza czy nie te komarki maja inne przełożenia i powinny tyle samo palić a co ja nią czy t1 nie jeżdże w koło komina? no może od wakacji do jeżdżę dalej ale mnie się wydaje że on pali za dużo powinien mniej tymbardziej że pali więcej od mojego a tak wcale nie powinno być. Bo silnik 019 powinien więcej palić od 023.

---

(31-12-2012 01:30:44)rometogar205rr napisał(a):  

(31-12-2012 00:44:25)MrF4k napisał(a):  

(31-12-2012 00:42:41)romecik1998 napisał(a):  No właśnie się przyłączę do tego dialogu co do 205 powinna palić tyle samo co pony m2 (miałem takową) baaaaaaaardzo mało paliła a właśnie kolega ma 205 i pali mu według mnie dużo i nawet więcej od mojej t1 a mój powinien więcej palić dlaczego tak jest? Uwaga jest trochę wolniejszy od innych komarów i do połowy gazu ma troszkę muła potem ma już werwę Wszystko ma niby dobrze wyregulowane co może być?

Dużo paliwa pali i nie ma mocy ?? wytarty cylinder , jakieś nieszczelnosci przyczyn moze być dużo nie ma co gdybać bo to temat nie na to

romecik1998 on duzo nie pali, nie przesadzaj. Motorynke porównujesz a ile motorynka wazy i ty ile wazyles. W koło komina jezdze to co sie dziwic. Cylek za ciekawy nie byl ale nie myslalem nad wymiana. To nie jest tak ze ujechac nie idzie. Ja jechalem po wertepach przez las z moim wujkiem ktory wazy 130kg i dojechalem. Ja waze 80kg to juz 210kg to na oponach sie ugioł.

---

(31-12-2012 01:15:03)romecik1998 napisał(a):  

(31-12-2012 01:13:07)rometogar205rr napisał(a):  

(31-12-2012 00:42:41)romecik1998 napisał(a):  No właśnie się przyłączę do tego dialogu co do 205 powinna palić tyle samo co pony m2 (miałem takową) baaaaaaaardzo mało paliła a właśnie kolega ma 205 i pali mu według mnie dużo i nawet więcej od mojej t1 a mój powinien więcej palić dlaczego tak jest? Uwaga jest trochę wolniejszy od innych komarów i do połowy gazu ma troszkę muła potem ma już werwę Wszystko ma niby dobrze wyregulowane co może być?

domyślam się ze o moim usiłujesz mówić. Bede miał luźną stówe w portfelu to kupie cyl, tłok i pierścienie i powinno być git. Idzie 52 wg licznika z golfa mk2 to mysle ze na 205 to w miare na przełozeniach 12/38

No jo ale sam wiesz o co mi chodzi że do połowy gazu tak od poczatku to cos on ma takiego muła nie wiem ale ja na cyla bym nie obstawiał

a na co?

Były by inne objawy myślę ze dobra regulacja zapłonu, gaźnika lub coś innego ale raczej to nie jest cylek