Post: #18

A ja ci polecam Ogara 200 . Miałem do czynienia z Chartem i Ogarem 900 . Chart był felernym egzemplarzem, cały czas nawalał . Co do Ogara 900, silnik dobrze cykał ( przynajmniej mi ) lecz wymagał 72 ccm . Na 50 ccm idzie jak Ogar 205 ( nie no trochę przesadziłem ) ale bardzo słaby motorower . Bierz Ogara 200, 900 ci się nie daj boże zjebiiiiiiii..... to w remont wsadzisz kupę kasy, a ogara zrobisz na chodniku i w pobliskim sklepie kupisz część za 15 zł i maszyna chodzi . Jak by ci się trafiła okazja 110 ccm automat NIE BIERZ ! Automat jak ci się zrąbie to pożałujesz zakupu ! Mój kolega miał Kingway Guliver to mu się zrąbała skrzynia automat . Nie dość że roboty miesiąc to jeszcze 250 zł na remont tego padełka . A w Ogarach albo w Chartach jak ci coś w skrzyni sypnie to tylko wymiana trybu . W Ogarach 200 jak i 205 są one niezniszczalne, co innego w T-1 . Rozważ Ogara 200