Post: #4

(23-12-2012 00:07:59)adrian1 napisał(a):  jedak chyba nie bede robic tego optyka zrozumiałem ze orginał jest lepszy i kiedys bede z tego bardziej zadowolony

Zadowolony to mało powiedziane. Będziesz dumny z tego, że dzięki Tobie maszyna budowana w ubiegłym stuleciu dalej trwa w najlepsze w doskonałym stanie. Teraz może nie tak bardzo, ale za kilka lat jak spojrzysz wstecz i na swoją piękną T-1 to będziesz pękał z dumy. Z każdym dniem mniej takich krążowników szos. k:

Sory, że tak ostro wcześniej, ale zawsze mnie skręca jak widzę takie coś. Nie mam nic przeciwko tuningowi, ale nie na zabytkach. Silnik można przerobić, bo zawsze można wrócić do oryginału, zostawić cylinder i tłok zabezpieczone i zawsze można oryginał założyć z powrotem. I pamiętaj, że chińskie 60cc jakością nie grzeszy.