Post: #13

Eee tam sam mam takiego quada też ze 4 lata. Zależy czy tylko silnik katujesz czy ogólnie. Jak silnik to teraz jest sezon. Jeździsz na całym gazie po płytkim lodowisku (TYLKO SIĘ NIE UTOP!) ale na tyle głębokim by w razie czego sięgnęło cylindra. Jeżeli będzie dobrze nagrzany a wpadnie do lodowatej wody to pęknięcie cylindra murowane (własny przykład ). Natomiast jeżeli całość, to musisz znaleźć taką trasę że ciężko crossem przejechać. Jak wpadłem na pełnym gazie w dołek 40cm to oczywiście wahacz, cała kolumna kierownicza, popychacze, amortyzator w sumie wszystko dookoła przedniego koła do wymiany. Tyle szczęścia że rama była cała. Oczywiście ja wypadłem z 10m przed pojazd. Ale żyję jak widać .