Tryb drzewa | Tryb normalny

**arecki16** · (08-15-2012)

http://www.romet50t1.tnb.pl/viewpage.php?page_id=4 tu masz o tjuningu 019

**Feiro** · 15-08-2012 14:32:46

Dezamet 019 ma bardzo słabą skrzynię biegów przez to że tryby są w środku odchudzone(nie są jednolite). Skutkuje to tym, że przy mocniejszym silniku większa siła jest przykładana na nie i bardzo często tryby po prostu się zrywają/rozsypują.

Ja nie polecam tuningu jednostek Dezametowskich ze względu na ich małą trwałość i dużą awaryjność podczas wysilenia.
No ale to jest twój wybór, bylebyś potem nie narzekał że przez miesiąc robiłeś tuning silnika a skrzynia posypała się po 5 kilometrach...

**gienek** · 15-08-2012 14:45:07

arecki16 wielkie dzięki.

**mati123307** · 15-08-2012 14:48:52

Tym razem nie było mi już do śmiechu. Zdałem sobie sprawę, iż na ten silnik jest to stanowczo za duża moc. Najsłabszym elementem jest w nim właśnie skrzynia biegów, gdzie pierwszy bieg zazębia o inne tryby ale oryginalnie występuje tam troszkę luzu, ponieważ bez niego bieg by nie wskoczył. Ten źle zaprojektowany patent silnika przekreśla całkowicie dobre działanie skrzyni na wysilonym sprzęcie. I nie ważne, czy jest to silnik "023" (dwubiegowy) czy "019" (trzybiegowy). Poniżej filmik ukazuje ostatnią pracę silnika już z rozsypaną skrzynią w mak, można też zauważyć zdjętą lewą pokrywę, gdzie sprawdziłem, czy wodzik zmiany biegów czasem się nie zablokował

**gienek** · 15-08-2012 15:23:11

mati123307 a czy czytałeś uważnie on na tym cylindrze co miał 10 km jeździł i tam sypała się skrzynia. A ją chcę zwykły cylinder 60/4 co maksymalnie w simsonie wyciąga 4 km.

**mati123307** · 15-08-2012 15:27:07

to i tak nie bd wielkiej różnicy polskie silniki nie są aż tak wytrzymało zrozum to będziesz miał więcej wydatków niż frajdy z jazdy możesz spróbować ale dla mnie to by było szkoda pieniędzy i czasu

**gienek** · 15-08-2012 15:33:33

Po pierwsze dużo części mam. Po drugie to ma mnie cieszyć że mam jakiś nie spotykany lepszy silnik. A po trzecie czasu mam dużo bo są wakacie. I nie uważam że będzie się często psuł bo wieksząść części będzie nowych zmd.

**Tomasso94** · 15-08-2012 15:35:14

w 019 najbardziej awaryjnym elementem jest wodzik. na forum jest opisane co zrobic z nim aby byo wiele bardziej wytrzymaly. moc nawet tych 6 koni nie byla by zbyt duza wg mnie. wystarczy umiec obsluzyc taki silnik.