Post: #1

Witam, tak jak w temacie, ostatnio wychodzi mi wysokie spalanie w 200 i przepustnica jest wyrobiona, nie trzyma wolnych obrotów. Do pierścieni chyba się nie dowalę bo z tłumika czarnego dymu nie ma ! Wymieniać czy nie ?

Post: #2

No jak sam piszesz ze jest taka rozwalona no to myślę że powinieneś wymienić...

Post: #3

Po co się pytasz o coś co jest oczywiste jak coś się zużywa to się to najczęściej wymienia...

Post: #4

No skoro dużo pali to wymień. Przecież nie chcesz chyba wydawać całego majątku na wachę.

Post: #5

No jeśli więcej pali to chyba lepiej wymienić , przepustnica to koszt (przynajmniej u mnie) ok.18zł , więc chyba lepiej kupić niż paliwo kupować

Moje pojazdy:
-Ogar 200 1983'
-Ogar 200 1986'
-Ogar 205 1986'
-Romet 50 T-197x'
_______________________________________
Jazda na Ogarze - Bezcenne !

Post: #6

Obawiam się, że sama wymiana przepustnicy nie da zbyt wiele.
Zużyta także jest gładź tulei przepustnicy w gaźniku.

Pewnie, że wymień i zobacz, może pomoże. Jak nie to jedyna opcja to anodowanie korpusu gaźnika

Na twoim miejscu poszedłbym do sklepu z gażnikiem i wybrał przepustnicę, która najciaśniej siedzi w nim