Post: #16

A nie lepiej dać gościowi jakieś 200 - 300zł za tego rometa i za 250 - 300zł zarejestrować motorower na unikat ? Ja moją będę tak rejestrował i jest to alternatywna wersja zarejestrowania pojazdu wyrejestrowanego lub takiego co zgubił dokumenty na białe blachy aby jeździł normalnie po drogach.

A w przebijanie numerów się nie bawcie bo skończycie że tak powiem w "pierd**u".

Post: #17

(05-04-2011 21:44:20)kubala1994 napisał(a):  Ja gdy kupiłem ogara to w jego dowodzie miałem wpis Romet motorynka a na umowie Ogar i grunt ze się numery zgadzały raczej nie zwracają uwagi co jest wpisane w stary dowód (mój był z 86r)

A w nowym dowodzie wpisali Ci Ogar?

Post: #18

Daniel opisz mi wersje jak go zarejestrować Fajnuśnie na żółtych blachah będzie ?

Post: #19

Nie ma żółtych dla motorowerów. Możesz zarejestrować jako pojazd zabytkowy, ale tablicę wydadzą Ci białą.

Post: #20

Pozatym koszta utrzymania motoroweru zarejestrowanego jako zabytku, są o wiele większe. Nie opłaca się.

Post: #21

Mateusz ma rację, motocykl dostaję zawsze białe. Unikat kosztuję mniej więcej tyle co podałem. Pojazd musi być oryginalny, jeżeli będzie to wpisze się w pojazd który ma znaczenie dla historii polski. Wszystko zależy od rzeczoznawcy.

Post: #22

(06-04-2011 20:33:28)DanielGP napisał(a):  Unikat kosztuję mniej więcej tyle co podałem.

Rejestracja może tak, ale przeanalizuj dodatkowo koszty utrzymania (opłaty itp).

sporządzenie „białej karty” — 250 zł,
badanie techniczne — 250 zł,

można dalej wymieniać takie sumy, ale to już na pewno przekroczy wartość pojazdu...

Post: #23

Jedyne koszty to rejestracja i wszystko co z nią związane, potem może stać i nie wymaga to żadnego wkładu finansowego. Przegląd jest bezterminowe, a OC opłacasz kiedy chcesz pojeździć (np. na miesiąc). A jak nie jeździsz to żadnych kosztów nie ma

Post: #24

(06-04-2011 20:35:27)Tomasso94 napisał(a):  

(06-04-2011 20:33:28)DanielGP napisał(a):  Unikat kosztuję mniej więcej tyle co podałem.

Rejestracja może tak, ale przeanalizuj dodatkowo koszty utrzymania (opłaty itp).

sporządzenie „białej karty” — 250 zł,
badanie techniczne — 250 zł,

można dalej wymieniać takie sumy, ale to już na pewno przekroczy wartość pojazdu...

To musiałeś to pokręcić razem z Zabytkiem Pojazd unikatowy nie jest wpisywany nawet do rejestrów zabytków Jedynie w razie wypadku jest odpowiedzialność taka że sprawca musi naprawić motocykl bądź motorower częściami z epoki z własnych kosztów.

Post: #25

A nom może Aczkolwiek z doświadczenia wiem, że podawanie numerów sprzętu "niewiadomego" pochodzenia w urzędzie, nie jest najlepszym pomysłem Czemu? Nie znamy jego historii, a możemy trafić na kradziony egzemplarz, a wtedy to będzie prooblem A tak się papiery kupi jakby nigdy nic i po sprawie

Post: #26

Już nie wiem co robić dokumenty zakupić na wakacje racja takie koszty przekroczą mój budżet narazie bez dokumentów będe śmigał chociaż karta motorowerowa jest Motorynke kupuje w poniedziałek (kto rano wstaje temu Pan Bóg daje ) i oczywiście opisze jak najbardziej Pozdrawiam Panowie Romeciarze

Post: #27

Koszta nie są aż takie wysokie, ale na pewno się opłaca wydać 300zł niż dwa razy tyle za bak dokumentów(przy złapaniu przez policję).

Post: #28

To opisz dokładnie jak najdokładniej gdzie i jak załatwić Edit. No Daniel opisuj (zatkało go) udzielił się a nie pomaga

Post: #29

Mam pytanko czyli jakbym spisał umowe kupna sprzedaży to mógłbym zarejestrować motorower marki (Romet)

Post: #30

Jeśli posiada dowód rejestracyjny i umowy ( jeśli jakieś były) to zarejestrujesz bez żadnego problemu.
EDIT: bez dowód raczej nie da rady.