Post: #1

Ciągle ścina mi klin. Używam zamienników. Kopnę trzy razy... I już nie chce odpalać. Wykręcam magneto, patrze ścięty klin... I tak co chwile. Pomoże ktoś? Dodam że ostatnio zacząłem dokręcać magneto mocniej. Magneto jest z firmy duells. Czy to wina magneta? Jest cięższe od oryginału. Proszę o pomoc.

Wysłane z mojego moto g54 5G przy użyciu Tapatalka

Post: #2

Klin nie ma za zadanie przenosić siły na Magneto a jedynie ustalić jego położenie przy montażu. Magneto trzyma się na połączeniu stożkowym , jeśli te położenie jest za luźne ścina klin. Przyczyn awarii może być kilka. Widzę że rowek masz dobry więc to odpada. Z prostszych tematów może być że klin za mocno wystaje - zakładając nowy spiłuj go tak żeby ledwo wystawał z wału. Najprawdopodobniej jednak będziesz musiał przy pomocy pasty do zaworów dotrzeć Magneto do wału a jeśli to nie pomoże to wymiana Magneto. Jeśli wał jest nowej produkcji to on też może być wadliwie wykonany. Nie polecam natomiast żadnego dorabiania z twardszego materiału bo to działa jak bezpiecznik, jeśli się nie zerwie wtedy gdy powinien może narobic szkód.

Post: #3

można też dotrzeć koło magnesowe z czopem wału za pomocą pasty zaworowej, a potem przed montazem dobrze odtłuścić

Post: #4

Używałem nawet przeciętych podkładek jako kliny.
Może to jest objaw, a nie przyczyna problemów? W zapłonie na 100 wszystko w porządku?